單項選擇題編程、調(diào)試應在()階段進行。
A.系統(tǒng)分析
B.系統(tǒng)設計
C.系統(tǒng)實施
D.系統(tǒng)維護與評估
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1.單項選擇題承運人、托運人、經(jīng)營人交接責任的重要一環(huán)是()。
A.交驗貨物
B.按單驗收
C.明確職責
D.編制記錄
2.單項選擇題水路貨物運輸中越來越普遍使用的船舶營運方式是()。
A.航次運輸
B.租船運輸
C.航次租船運輸
D.船隊運輸
3.單項選擇題關(guān)于承運人的責任，一般采取不嚴格的()。
A.過責任制
B.責任制
C.負責權(quán)益制
D.賠償制
4.單項選擇題對于國家下達水路貨物運輸計劃的貨物和水水聯(lián)運貨物，在托運前，須先由托運人和承運人簽訂()。
A.月度或月度以上運輸合同
B.旬度或旬度以上運輸合同
C.季度或季度以上運輸合同
D.貨物運單
5.單項選擇題集裝箱水路貨物運輸是()迅速發(fā)展起來的一種新型的定期船的運輸形式。
A.50年代中期
B.50年代后期
C.60年代中期
D.60年代后期
最新試題
下列各項屬于示范試點工程建設的有（）。
題型：多項選擇題
典型運輸企業(yè)電子商務系統(tǒng)一般由（）三部分組成。
題型：多項選擇題
質(zhì)量體系認證時，審核認證的步驟包括（）。
題型：多項選擇題
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
題型：單項選擇題
旅客安全運輸率的計算公式為（）×100％。
題型：單項選擇題
在（）水域常規(guī)測量方法無法進行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
題型：多項選擇題
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的（）考核指標。
題型：單項選擇題
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括（）。
題型：多項選擇題
交通地理空間基礎信息庫建設的比例為（）。
題型：單項選擇題
（）是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標。
題型：單項選擇題