A.托運(yùn)條件
B.特殊情況
C.貨主要求
D.氣溫環(huán)境
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A.貨票甲聯(lián)
B.貨票乙聯(lián)
C.貨票丙聯(lián)
D.貨票丁聯(lián)
A.加冰加溫
B.貨物交接
C.視察車輛
D.倒裝整理
A.長期備用機(jī)車
B.出租機(jī)車
C.出助機(jī)車
D.非運(yùn)用機(jī)車
A.本務(wù)機(jī)車
B.重聯(lián)機(jī)車
C.有動(dòng)力附掛車
D.單機(jī)
A.70
B.80
C.85
D.90
最新試題
我國科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價(jià)值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計(jì)劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用,對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。
高價(jià)互換配件按其用途分為()。