A.絕大部分甚至是全部的擁有或使用
B.一小部分資源的占有或擁有
C.一種影響
D.指揮權(quán)或使用權(quán)
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A.23．7
B.16．7
C.15．6
D.11．9
A.物理壽命
B.經(jīng)濟(jì)壽命
C.使用壽命
D.壽命周期
A.凈值
B.殘值
C.原值一殘值
D.凈值一殘值
A.5000元
B.4800元
C.416.67元
D.400元
A.鐵道部
B.鐵路局
C.國資委
D.基層站段
最新試題
我國科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價(jià)值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況，對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析，必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的（）階段。
動(dòng)車組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
高價(jià)互換配件按其用途分為（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值，下列說法不正確的是（）。