A.實際編組車
B.臨時運用車
C.待編待掛車
D.備用車
E.檢修車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報紙
B.中、小學(xué)生課本
C.新聞圖片
D.中央、省級以上政府宣傳用非賣品
E.搶險救災(zāi)物資
A.運輸盈虧目標
B.行車安全指標
C.資產(chǎn)安全指標
D.服務(wù)質(zhì)量指標
E.人身安全指標
A.閉塞設(shè)備是用來保證車站范圍行車安全的設(shè)備
B.閉塞設(shè)備是用來保證區(qū)間行車安全的設(shè)備
C.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證行車安全的設(shè)備
D.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證調(diào)車安全的設(shè)備
E.信號是對站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示
A.資產(chǎn)負債率
B.流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)
C.每股盈余
D.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
A.長期投資
B.應(yīng)收賬款
C.存貨
D.銀行匯票
最新試題
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。