A.理念系統(tǒng)、有形展示系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
B.理念系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
C.服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
D.理念系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.派生性
B.多樣性
C.時空特定性
D.可替代性
A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬噸公里
D.7.298元/萬噸公里
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面
A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長期融資
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
美國鐵路貨物運價的類型有（）。
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
交通運輸外部性的評估方法包括（）。
杜能認(rèn)為，城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
在運輸企業(yè)CIS中，運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。
機(jī)車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響，其中與運輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。
關(guān)于運輸企業(yè)顧客讓渡價值的計算公式，正確的是（）。
企業(yè)財務(wù)費用包括（）等。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬元。
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中，列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于（）。