A.0.04In
B.0.05In
C.0.06In
D.0.08In
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A.可靠性;靈敏性;正確性;選擇性
B.選擇性;速動(dòng)性;正確性;靈敏性
C.選擇性;可靠性;靈敏性;有效性
D.速動(dòng)性;可靠性;靈敏性;選擇性
A.平均;額定
B.額定;平均
C.有效;平均
D.額定;最大
A.動(dòng)作于解列
B.不動(dòng)作
C.發(fā)信
D.動(dòng)作但不解列
A.失磁保護(hù)定值
B.定子過(guò)電壓保護(hù)定值
C.低頻保護(hù)、過(guò)頻保護(hù)定值
D.過(guò)電壓保護(hù)定值
A.大于280min
B.大于300min
C.大于320min
D.大于350min
最新試題
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為()。
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的()和監(jiān)控系統(tǒng)。
強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)()與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比,用百分?jǐn)?shù)表示。
水輪機(jī)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測(cè)值與仿真值之差允許值,正確的是()。
下列哪個(gè)不是燃?xì)鈾C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下,水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用()。
階躍試驗(yàn)中,從階躍量加入開(kāi)始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是()。
()是指電網(wǎng)中只有一臺(tái)或本臺(tái)機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。