A.船舶呼號
B.船舶呼號/XXX
C.船舶呼號/JJJ
D.船舶呼號/QQQ
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A.檢查中國船舶報告管理中心是否已收到船舶的報告
B.采用有效的通信手段，直接與船舶進行聯(lián)系
C.將下列在船舶報告站通報表中進行普通呼叫
D.上報中國海上搜救中心
A.1H
B.2H
C.6H
D.12H
A.3h
B.6h
C.12h
D.24h
A.2h
B.4h
C.8h
D.12h
A.1h
B.2h
C.6h
D.12h
最新試題
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。