單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2011年(按365天計(jì))擁有營運(yùn)車200輛,車輛工作率為80%,單車日均出車時(shí)間5小時(shí),平均車日行程200千米,全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析,該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。該公司2011年的車輛行程利用率為()。
A.40.0%
B.55.0%
C.65.2%
D.67.5%
E.70.0%
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1.單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2011年(按365天計(jì))擁有營運(yùn)車200輛,車輛工作率為80%,單車日均出車時(shí)間5小時(shí),平均車日行程200千米,全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析,該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。該公司2011年的車輛總行程為()車公里。
A.73000
B.91400
C.11080000
D.11680000
E.11860000
2.單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2011年(按365天計(jì))擁有營運(yùn)車200輛,車輛工作率為80%,單車日均出車時(shí)間5小時(shí),平均車日行程200千米,全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析,該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。該公司2011年的工作車日數(shù)為()車日。
A.365
B.457
C.58400
D.72000
E.73000
3.多項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2011年(按365天計(jì))擁有營運(yùn)車200輛,車輛工作率為80%,單車日均出車時(shí)間5小時(shí),平均車日行程200千米,全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析,該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。在其他條件不變的情況下,為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率,該公司可采取的措施有()。
A.提高車輛營運(yùn)速度
B.提高車輛工作率
C.提高車輛實(shí)載率
D.增加一線管理人員數(shù)量
E.提高車輛拖運(yùn)率
4.多項(xiàng)選擇題衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評價(jià)的指標(biāo)主要包括()。
A.單位周轉(zhuǎn)量油耗量
B.單位產(chǎn)值油耗量
C.油耗降低水平
D.車輛排放抽檢合格率
E.車噸期產(chǎn)量
5.多項(xiàng)選擇題在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中,運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有()。
A.站點(diǎn)與線路布局
B.運(yùn)輸組織化程度
C.車輛維護(hù)及檢測
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.智能技術(shù)應(yīng)用
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現(xiàn)增B型車的車輛購置方案,B車的購置費(fèi)用為195000元,每年使用費(fèi)為39700元,使用年限均為10年,年利率為10%,則A方案與B方案之間()。
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車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。
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