單項選擇題在班車運行過程中,因為各種意外而導致原有運行線路不能保證班車正常通行時,為滿足乘客出行需要、保證車輛平穩(wěn)運行而采取的一種調度方法是()。
A.調頻法
B.調能法
C.調線法
D.調站法
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1.單項選擇題已知某營運線路的車輛周轉時間為100分鐘,投入的車輛數(shù)為25輛,則行車間隔為()。
A.4分鐘
B.5分鐘
C.6分鐘
D.10分鐘
2.單項選擇題在城市客運車輛運行參數(shù)中,單位時間內通過線路某一斷面或??空镜能囕v數(shù)稱為()。
A.行車間隔
B.行車頻率
C.周轉系數(shù)
D.營運速度
3.單項選擇題在城市公共交通車輛運行方式中,出租車屬于()。
A.定線定站的運行方式
B.不定線、不定站式
C.定線、不定站式
D.不定線、定站式
4.單項選擇題最常規(guī)的一種車輛運行方式是()。
A.不定線、不定站式
B.定線定站的運行方式
C.定線、不定站式
D.不定線、定站式
5.單項選擇題從客流性質上分,公交樞紐可分為對外交通換乘樞紐和()。
A.市內交通樞紐
B.伸長式樞紐
C.輻射型樞紐
D.終端式樞紐
最新試題
城市軌道交通客流增加,平均運行成本降低,利用率也降低。
題型:判斷題
城市軌道交通的社會功能包括()。
題型:多項選擇題
換乘站客組織,在應急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型:判斷題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型:判斷題
換乘站一般客流比較小。
題型:判斷題
輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有()。
題型:多項選擇題
救援組織工作的核心問題是()。
題型:單項選擇題
城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型:判斷題
()主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型:單項選擇題
在一定前提范圍下,如果采用不同度量方式,相應的交通結構不會有較大差異。
題型:判斷題