A.工序圖法
B.因果分析圖法
C.因素分析法論壇
D.縱向?qū)Ρ确?br />
E.橫向?qū)Ρ确?/p>
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A.指標(biāo)分析
B.程序分析
C.成本分析
D.對(duì)比分析
E.因素分析
A.對(duì)比分析法
B.因素分析法
C.平衡分析法
D.帕累托圖法
E.成本比較法
A.裝卸搬運(yùn)勞動(dòng)率
B.搬運(yùn)裝備利用率
C.存儲(chǔ)空間利用率
D.通道空間百分比
E.移動(dòng)/作業(yè)比率
A.科學(xué)性
B.可行性
C.協(xié)調(diào)性
D.可比性
E.穩(wěn)定性
A.保管貨品的存儲(chǔ)量
B.流動(dòng)率
C.保管空間布置
D.使用的保管設(shè)備
E.產(chǎn)品尺寸
最新試題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
CFR術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()