單項(xiàng)選擇題制定班輪船期表的主要依據(jù)是（）。
A.航線港口密度
B.發(fā)船間隔
C.?？繒r(shí)間
D.氣象環(huán)境
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1.單項(xiàng)選擇題絕大多數(shù)班輪都是在（）航線上運(yùn)行，在沿線港口?？?、卸載或裝運(yùn)集裝箱貨物。
A.單程
B.遠(yuǎn)洋
C.來回
D.環(huán)狀
最新試題
下列運(yùn)輸憑證中最重要的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)備交接單的當(dāng)事人是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
由貨方負(fù)責(zé)裝箱并加封志的整箱貨，集裝箱碼頭堆場在驗(yàn)收貨箱后，即在（）上簽字。
題型：單項(xiàng)選擇題
班輪進(jìn)出口程序的最后三道程序是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
最適合集裝箱化的貨物有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航次租船合同中適用范圍比較廣泛的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)娜魏卧V訟，規(guī)定的時(shí)效期間為2年。
題型：單項(xiàng)選擇題
班輪航線可按（）分類。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際貨運(yùn)事故索賠處理程序是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際多式聯(lián)運(yùn)必須（）。
題型：多項(xiàng)選擇題