A．適用性好、經(jīng)濟(jì)性高
B．先進(jìn)性好、經(jīng)濟(jì)性高
C．先進(jìn)性好、適用性好
D．先進(jìn)性好可靠性高、維修性好
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A．設(shè)備的適用性
B．設(shè)備的可靠性
C．設(shè)備的先進(jìn)性
D．設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性
A．計量器具
B．計量儀表、儀器
C．手工具
D．專用設(shè)備
A．計量器具
B．計量儀表、儀器
C．手工具
D．計量專用設(shè)備
A．計量器具
B．計量儀表
C．計量儀器
D．計量專用設(shè)備
A．計量器具
B．專用設(shè)備
C．電器修理作業(yè)設(shè)備
D．通用設(shè)備
最新試題
研制全新型汽車時，必須實施全部試驗項目，但對部分改進(jìn)的車型，則只針對改進(jìn)部分確定試驗項目。如有必要，也可對標(biāo)準(zhǔn)試驗方法和評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。
道路試驗要求在水平硬路面上進(jìn)行，路面附著系數(shù)不小于0．7，環(huán)境溫度0～37℃，無風(fēng)，試驗中車輛不得偏離行駛方向，不得越出寬度為3．5m的車道界限．．路試測定的參數(shù)為制動距離、制動協(xié)調(diào)時間和制動減速度。
鏜缸機(jī)、磨缸機(jī)、氣門光磨機(jī)、氣門座銑削珩磨設(shè)備、鏜孔機(jī)或軸瓦加工設(shè)備、曲軸與凸輪軸磨床、發(fā)動機(jī)冷、熱磨合設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的（）。
在設(shè)備費用概算時，一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備運(yùn)輸雜費應(yīng)按設(shè)備價格的（）計。
設(shè)備的（）包括設(shè)備主運(yùn)動極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速數(shù)列、極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速級數(shù)與公比等。
設(shè)備的（），通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。
設(shè)備的（）通常根據(jù)主參數(shù)來確定。大多數(shù)情況下，它是按類比法、根據(jù)統(tǒng)計資料來確定的。
帶防抱死系統(tǒng)車輛制動方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗分干濕路面的換車試驗和彎道試驗。測定可通過的最高制動初速度，用來評定制動方向的穩(wěn)定性。
在設(shè)備費用概算時，一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備安裝費，應(yīng)按設(shè)備價格的（）計。
維修設(shè)備在選型時，應(yīng)該選擇（）的設(shè)備，這樣才能保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，滿足加工、裝配、檢測等精度的要求。