單項(xiàng)選擇題大型遠(yuǎn)洋貨船的軸線數(shù)目通常選用（）根。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題三峽游輪軸線數(shù)目一般為（）根。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題下面不屬于船舶傳動(dòng)設(shè)備的是（）
A.齒輪減速箱
B.中間軸
C.彈性聯(lián)軸器
D.撓性聯(lián)軸器
3.單項(xiàng)選擇題在設(shè)計(jì)狀態(tài)下，船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的103％時(shí)，其功率已接近（）額定功率。
A.103%
B.110%
C.115%
D.120%
4.單項(xiàng)選擇題在船、機(jī)、槳正常配合的工況下，當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速大約達(dá)到（）額定轉(zhuǎn)速時(shí)，主機(jī)的功率已接近110%額定功率。
A.101%
B.103%
C.105%
D.107%
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶離開碼頭起航時(shí)，不允許立即將油門桿推到全速位置的原因是（）。
A.防止尾浪過大，沖擊碼頭及堤岸
B.擔(dān)心主機(jī)還沒有走熱造成燃燒不良
C.節(jié)約燃油
D.防止主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行
最新試題
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。
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如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
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關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯(cuò)誤的是（）
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滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）
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壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
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在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是（）
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減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。
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若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
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柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
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在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。
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