A.刮油環(huán)的彈簧
B.刮油環(huán)環(huán)片的開口間隙
C.刮油環(huán)的潤滑油通道
D.以上幾項都需要檢查
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你可能感興趣的試題
A.通過活塞桿帶油潤滑
B.通過曲軸運動的飛濺潤滑
C.通過注油系統(tǒng)的強制潤滑
D.通過注油槍的強制潤滑
A.安裝要求低
B.能保持與活塞桿垂直
C.密封環(huán)在活塞運動時不致翹起和錯位
D.費用低廉
A.防止非金屬環(huán)變形
B.支撐的作用
C.有利于活塞桿的散熱
D.密封作用
A.圓柱度
B.垂直度
C.圓度
D.同軸度
A.平行度
B.平面度
C.同軸度
D.圓柱度
最新試題
對于往復式內(nèi)燃機，內(nèi)燃機潤滑油必須具備良好的（）。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復式內(nèi)燃機排出的廢氣推動渦輪機來帶動壓氣機，以壓縮進入的（）來達到進氣增壓的要求。
對于往復式內(nèi)燃機，若冷卻過渡會使氣缸中溫度過低，會使熱量散失較大，導致轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ?，從而使?nèi)燃機的熱效率和輸出功率（）。
二沖程內(nèi)燃機采用（）配氣機構(gòu)。
對于往復式天然氣壓縮機，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常余隙的測量方法是（）。
內(nèi)燃機按照著火方式分為（）。
與其他熱機相比，內(nèi)燃機的缺點有（）。
對往復式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。
往復式內(nèi)燃機是一種復雜的能量轉(zhuǎn)換機器，包含很多系統(tǒng)機構(gòu)，其中包含：曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等，如果是（）內(nèi)燃機，還應有增壓系統(tǒng)。
對于往復式天然氣壓縮機，機組在投運前，應對機組的進口工藝管路進行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機械雜質(zhì)，確保進入機組的氣體的清潔。