A.通過活塞桿帶油潤滑
B.通過曲軸運動的飛濺潤滑
C.通過注油系統(tǒng)的強制潤滑
D.通過注油槍的強制潤滑
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A.安裝要求低
B.能保持與活塞桿垂直
C.密封環(huán)在活塞運動時不致翹起和錯位
D.費用低廉
A.防止非金屬環(huán)變形
B.支撐的作用
C.有利于活塞桿的散熱
D.密封作用
A.圓柱度
B.垂直度
C.圓度
D.同軸度
A.平行度
B.平面度
C.同軸度
D.圓柱度
A.大
B.為零
C.小
D.沒關系
最新試題
配氣機構的功用是按照往復式內(nèi)燃機的工作循環(huán)工作次序和配氣相位的要求，定時啟閉（），以便及時完成換氣過程，并在壓縮和做功行程中保證氣缸的密封性。
對于往復式天然氣壓縮機，十字頭與連桿小頭的連接方式中，閉式結構具有（）、（）等優(yōu)點。
對于往復式內(nèi)燃機，潤滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。
往復式天然氣壓縮機活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。
對于往復式天然氣壓縮機，氣缸兩側都留有余隙，通常缸頭端的余隙（）曲軸端的余隙。
對于往復式天然氣壓縮機，氣缸兩側都留有余隙，通常余隙的測量方法是（）。
潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長往復式內(nèi)燃機的使用壽命，保證運動零件的可靠性和耐久性。
往復式內(nèi)燃機是一種復雜的能量轉換機器，包含很多系統(tǒng)機構，其中包含：曲柄連桿機構配氣機構燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等，如果是（）內(nèi)燃機，還應有增壓系統(tǒng)。
往復式內(nèi)燃機的啟動方式有（）。
內(nèi)燃機按照著火方式分為（）。