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單項(xiàng)選擇題?（）是影響無(wú)縫線路穩(wěn)定性的最直接誘因。

A.線路縱向阻力
B.軌道初始彎曲
C.鋼軌溫度壓力
D.線路橫向阻力

1.單項(xiàng)選擇題小號(hào)碼道岔中的軌距加寬，會(huì)造成（）不平順超限。

A.軌向
B.水平
C.高低
D.軌距

2.單項(xiàng)選擇題小半徑曲線地段，為便于列車(chē)的順利通過(guò)一般需要進(jìn)行軌距加寬，加寬的方法一般是移動(dòng)（）

A.內(nèi)軌
B.護(hù)軌
C.以上均可
D.外軌

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)向架通過(guò)軌距過(guò)小的曲線時(shí)，最前位和最后位外側(cè)車(chē)輪輪緣同時(shí)與外軌作用邊接觸，內(nèi)側(cè)中間車(chē)輪輪緣與內(nèi)軌作用邊接觸的內(nèi)接形式是（）

A.楔形內(nèi)接
B.正常強(qiáng)制內(nèi)接
C.自由內(nèi)接
D.斜接

4.單項(xiàng)選擇題（）是由軌排橫向殘余變形積累、扣件失效等原因?qū)е碌能壍乐行木€在水平面上的不平順。

A.水平誤差
B.軌距不平順
C.高低不平順
D.軌向不平順

5.單項(xiàng)選擇題道尺可以測(cè)量的軌道幾何形位有（）

A.軌距和水平
B.軌向和軌距
C.軌向和水平
D.軌距和高低