A、用于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)和串行通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓ぞ?br />
B、支持THDS-A型報文的上傳和中心命令的下發(fā)
C、支持多源目錄多目的地數(shù)據(jù)傳輸
D、可自動配置好源目錄和目的地IP地址和端口或者串口以及波特率
E、不支持多源目錄多目的地數(shù)據(jù)傳輸
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A、300mA
B、400mA
C、500mA
D、800mA
E、900mA
A、PID控制
B、模糊控制
C、恒溫控制
D、恒流控制
E、恒壓控制
A、Vzzw1
B、Vzzw2
C、Vyzw1
D、Vyzw2
E、Vzzw
A、采集軸溫信號,計算溫度,形成接車報文
B、接受軌邊信號,包括探頭信號、磁頭信號和各種溫度信號,經(jīng)處理后傳輸?shù)焦た貦C(jī)
C、接受工控機(jī)傳輸過來的控制信號,控制軌邊大門、調(diào)制盤、器件制冷等
D、將接車報文傳送到路局檢測中心
E、采集車號信息
A、測溫板
B、模擬信號調(diào)理板
C、溫控板
D、功放板
E、校零板
最新試題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
磁鋼次數(shù)增多的原因是()