單項(xiàng)選擇題封鎖線路進(jìn)行要點(diǎn)施工作業(yè)時(shí)，由駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案，通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)發(fā)布封鎖區(qū)間命令，并在行車設(shè)備檢查登記薄上辦理登記手續(xù)。在明確得到封鎖區(qū)間的調(diào)度命令后，（）首先下達(dá)設(shè)好各項(xiàng)防護(hù)措施的命令，然后下達(dá)開(kāi)始封鎖線路進(jìn)行施工的命令。

A.施工負(fù)責(zé)人
B.工地防護(hù)員
C.駐站聯(lián)絡(luò)員
D.安全監(jiān)護(hù)員


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3.單項(xiàng)選擇題制定增建第二線施工組織與施工過(guò)渡方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮施工與鐵路運(yùn)輸之間相互干擾問(wèn)題。下列（）工程施工時(shí)必須封鎖區(qū)間線路。

A.橋隧施工侵入機(jī)車車輛限界
B.橋梁的抬高與降低
C.更換道岔；線路撥道量較大，超過(guò)列車正常間隔時(shí)分
D.正線上架便橋
E.以上都包含

5.單項(xiàng)選擇題《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào)）文件中列為C類施工的是：（）

A.開(kāi)挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工
B.營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
C.開(kāi)挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工
D.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工

最新試題

線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制（維修基地內(nèi)線路、道岔除外），在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。

題型：判斷題

應(yīng)對(duì)特殊風(fēng)險(xiǎn)的安全防控措施中，防護(hù)失效，必須通知（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在駐站防護(hù)不超組的情況下，臨時(shí)增加作業(yè)組必須經(jīng)（）后實(shí)施，并將作業(yè)計(jì)劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員，或車間將臨時(shí)作業(yè)組作業(yè)項(xiàng)目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋上避車要站在避車臺(tái)內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。

題型：判斷題

利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測(cè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔（）分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài)，試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

各單位要加強(qiáng)（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。

題型：多項(xiàng)選擇題

僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī)，（）確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備提速條件，要提前通知現(xiàn)場(chǎng)做好更換限速值的準(zhǔn)備，提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場(chǎng)更換限速值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在長(zhǎng)大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時(shí)，可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū)，提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺(tái)，消除對(duì)講機(jī)通訊盲區(qū)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題