A.組織結(jié)構(gòu)變化
B.重大投資
C.重要的人事任免
D.重大政策的制定
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A.戰(zhàn)略決策
B.戰(zhàn)術(shù)決策
C.管理決策
D.業(yè)務(wù)決策
A.投資方向的選擇
B.人力資源的開發(fā)
C.組織規(guī)模的確定
D.企業(yè)日常營銷
最新試題
活動(dòng)方案可通過5W2H、頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法等方法來生成。（）
使用頭腦風(fēng)暴法的原則是各抒己見、越多越好，對(duì)別人的建議不做評(píng)論。（）
計(jì)劃按經(jīng)營范圍影響分為戰(zhàn)略計(jì)劃、戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃，三種計(jì)劃強(qiáng)調(diào)組織橫向?qū)哟蔚闹笇?dǎo)和銜接；戰(zhàn)略計(jì)劃常由高層管理者負(fù)責(zé)，另外兩種則常由中低層管理者負(fù)責(zé)。（）
根據(jù)組織目標(biāo)是否最終分解到個(gè)人，目標(biāo)管理可分為全分解式和半分解式；半分解式目標(biāo)管理就是把目標(biāo)分解到每一個(gè)成員，形成個(gè)人、局部和整體三層次的目標(biāo)體系。（）
動(dòng)機(jī)人模式是把組織成員看作進(jìn)行一定作業(yè)的生產(chǎn)工具。（）
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會(huì)帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。
有限理性決策假設(shè)管理者在決策時(shí)是用理性和邏輯使組織利益最大化。（）
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個(gè)備選方案的結(jié)果，但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對(duì)其概率做出合理估計(jì)，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。
決策者必須時(shí)刻監(jiān)督環(huán)境，以防在實(shí)施階段發(fā)生變化時(shí)加以修正。（）
某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息，并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個(gè)備選方案的結(jié)果，因此很容易且迅速地對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于（）。