最新試題

動(dòng)機(jī)人模式是把組織成員看作進(jìn)行一定作業(yè)的生產(chǎn)工具。()

題型:判斷題

某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的具體與微觀環(huán)境進(jìn)行分析,其應(yīng)當(dāng)采用()分析方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

決策要求提供可以相互替代的兩個(gè)以上的方案。()

題型:判斷題

決策構(gòu)成的核心要素是()

題型:單項(xiàng)選擇題

某經(jīng)理在面臨決策問題時(shí)無法獲得關(guān)鍵信息,也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì),在此情境下做出的決策是屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有限理性決策假設(shè)管理者在決策時(shí)是用理性和邏輯使組織利益最大化。()

題型:判斷題

現(xiàn)實(shí)中若個(gè)人具有決策制定權(quán),通常無需再征詢組織群體的意見。()

題型:判斷題

有關(guān)計(jì)劃編制方法的描述,下列()項(xiàng)有誤

題型:單項(xiàng)選擇題

某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí),其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會(huì)帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項(xiàng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

決策備選方案要盡可能多,同時(shí)還要具有可行性和創(chuàng)造性。()

題型:判斷題