問答題論述典型辛普森行星齒輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征及各檔動(dòng)力傳遞路線。
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：單項(xiàng)選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
題型：判斷題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：單項(xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題