A.無線路由器
B.組網(wǎng)線路
C.無線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)
D.組網(wǎng)技術(shù)
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A.傳感
B.計(jì)算
C.通信
D.電源
A.傳輸距離
B.體積
C.成本
D.電源供給
A.微控制器
B.嵌入式操作系統(tǒng)
C.無線通信協(xié)議
D.通信線路
A.生物學(xué)
B.計(jì)算機(jī)技術(shù)
C.心理學(xué)
D.哲學(xué)
A.知識表示
B.知識處理系統(tǒng)
C.自動(dòng)程序設(shè)計(jì)
D.計(jì)算機(jī)視覺
最新試題
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營成本，收費(fèi)相對低廉。
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會(huì)帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
對一個(gè)射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。