單項選擇題齒輪接觸強度計算中的材料彈性系數ZE反映了()對齒面接觸應力的影響。
A.齒輪副材料的彈性模量和泊松比
B.齒輪副材料的彈性極限
C.齒輪副材料的強度極限
D.齒輪副材料的硬度
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1.單項選擇題設計開式齒輪傳動時,在保證不根切的情況下,宜取較少齒數,其目的是()。
A.增大重合度,提高傳動平穩(wěn)性
B.減少齒面發(fā)生膠合的可能性
C.增大模數,提高輪齒的抗彎強度
D.提高齒面接觸強度
2.單項選擇題齒輪設計中,采用負變位的主要目的之一在于().
A.提高齒輪抗彎曲強度
B.配湊中心距
C.避免根切
D.減少嚙合干涉
3.單項選擇題斜齒輪不產生根切的最少齒數為()。
A.大于17
B.小于17
C.等于17
D.沒有限制
4.單項選擇題下列()傳動屬平面相交軸傳動。
A.直齒圓錐齒輪
B.直齒圓柱齒輪外嚙合
C.直齒圓柱齒輪內嚙合
D.蝸桿傳動
5.單項選擇題齒輪傳動中,動載系數Kv主要是考慮()因素對齒輪傳動的影響。
A.齒輪自身制造精度引起的誤差
B.載荷沿齒寬分布不均
C.雙齒嚙合時的載荷分配不均
D.齒輪以外的其它
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齒輪因齒數多而使其直徑增加時,若其他條件相同,則它的彎曲承載能力()。
題型:單項選擇題
有一對標準直齒圓柱齒輪傳動,傳動比1>i,兩輪的材料及熱處理相同,則()。
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()是開式齒輪傳動最容易出現的失效形式之一。
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與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比,斜齒輪傳動的動載荷()。
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齒輪設計中,采用負變位的主要目的之一在于().
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高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動,選用()最合適。
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