A.如果DME檢測(cè)到氣缸嚴(yán)重失火，噴油器會(huì)被關(guān)閉，并記錄噴射裝置被關(guān)閉的故障碼。
B.可以讀取“平穩(wěn)值”及“缺火計(jì)數(shù)”的數(shù)據(jù)流對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障進(jìn)行失火診斷
C.如果DME已經(jīng)記錄噴射裝置被關(guān)閉的故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)更加嚴(yán)重。
D.可以執(zhí)行點(diǎn)火缺火識(shí)別的ABL對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障進(jìn)行失火斷
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A.第一步先仔細(xì)閱讀理解故障描述及保養(yǎng)措施，查詢保養(yǎng)措施的故障范圍提示，結(jié)合監(jiān)控原理分析列舉可能的故障點(diǎn)。
B.第二步按照高效簡單易行的原則，制定排查思路。
C.第三步按照制定的排査思路分段逐一測(cè)量排查故障點(diǎn)
D.最后要找出最根本的故障部位并進(jìn)行維修
A.導(dǎo)線對(duì)地短路又或者用電器內(nèi)部短路，都會(huì)導(dǎo)致電流過大保險(xiǎn)絲熔斷。
B.如果測(cè)量判斷為PDM保險(xiǎn)絲熔斷，在更換新的PDM之前，一定要先找到并排除掉導(dǎo)致保險(xiǎn)是熔斷的故障點(diǎn)。
C.如果測(cè)量判斷為PDM保險(xiǎn)絲熔斷，直接更換一個(gè)新的PDM即可。
D.脫開PDM和用電器之間的插頭，測(cè)量供電線與地之間的電阻，如果阻值小于1歐姆，就可以確認(rèn)線路與地之間短路了。
A.整體式（PDM上）插頭的第一道鎖止機(jī)構(gòu)，鎖銷與插頭是一個(gè)整體，不能取出，需要用專用工具在插頭側(cè)面解鎖。
B.分離式（DME上）插頭的第一道鎖止機(jī)構(gòu)，鎖銷與插頭的顏色不相同，可以使用專用工具將鎖銷取下。
C.第二道鎖止機(jī)構(gòu)常見有單面、雙面及圓形三種，解鎖時(shí)使用專用工具壓下鎖銷即可。
D.根據(jù)形狀大小使用不同的解鎖專用工具插入解鎖第二道鎖止機(jī)構(gòu)。
A.有些針腳上不帶彈簣鎖銷，在解鎖時(shí)只能使用專用工具跳開插頭內(nèi)部的塑料卡銷才能取出針腳。
B.在插入針腳時(shí)需要檢查針腳上的彈簧鎖止機(jī)構(gòu)在彈起的狀態(tài)，插入插孔時(shí)能聽到“咔噠“聲。
C.如果針腳上的彈簧鎖止機(jī)構(gòu)不在彈起的狀態(tài)，需要使用專用工具將其恢復(fù)至彈起狀態(tài)才能安裝針腳。
D.插入針腳后再輕輕拔一下確認(rèn)針腳是否卡到位。
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