單項(xiàng)選擇題
艙口角隅處的加強(qiáng)方法有（）。
Ⅰ將艙口圍板下伸超過甲板；
Ⅱ增加水平加強(qiáng)筋和肘板；
Ⅲ將圍板分成兩部塊，分別焊接在甲板開口邊緣的上下面，并在下面用菱形面板加強(qiáng)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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1.單項(xiàng)選擇題艙口圍板的高度是按艙口蓋的計(jì)算壓頭得出的，按規(guī)范規(guī)定（除經(jīng)CCS批準(zhǔn)外），其最小高度應(yīng)不小于（）。
A.450mm
B.600mm
C.800mm
D.850mm
2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于貨艙口組成部分的是（）。
A.舷墻
B.端梁
C.縱向圍板
D.水平加強(qiáng)筋
3.單項(xiàng)選擇題在船中（）區(qū)域內(nèi)的甲板比首尾兩端和大開口線以內(nèi)區(qū)域的甲板厚。
A.0.13L
B.0.15L
C.0.14L
D.0.17L
4.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)力甲板的最小厚度應(yīng)不小于（）。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
5.單項(xiàng)選擇題在船中部（）區(qū)域內(nèi)強(qiáng)力甲板的厚度應(yīng)保持相同。
A.0.13L
B.0.15L
C.0.14L
D.0.17L
最新試題
面積滲透率是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
題型：單項(xiàng)選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型：單項(xiàng)選擇題