A.甲級(A級)分隔
B.乙級(B級)分隔
C.丙級(C級)分隔
D.丁級(D級)分隔
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A.甲級(A級)分隔
B.乙級(B級)分隔
C.丙級(C級)分隔
D.丁級(D級)分隔
A.不燃材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.等效材料
下列()必須設(shè)有自動探火報警系統(tǒng)與滅火裝置。
Ⅰ可能發(fā)生火災(zāi)的所有處所;
ⅡA級分隔的處所;
ⅢB級分隔的處所;
ⅣC級分隔的處所。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全對
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
C.僅Ⅰ對
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ對
A.上層建筑
B.甲板室
C.客船船體
D.A+B+C均是
船舶的防火結(jié)構(gòu)是指()。
Ⅰ在船舶建造時,從結(jié)構(gòu)上設(shè)置阻止火焰蔓延的相應(yīng)措施;
Ⅱ在船舶建造時,從結(jié)構(gòu)上設(shè)置控制燃燒三要素的相應(yīng)措施。
A.Ⅰ對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅰ和Ⅱ都不對
最新試題
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
面積滲透率常被用于()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
滾裝貨物通常不包括()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。