有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng)，下述正確的是（）。
Ⅰ所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書；
Ⅱ?qū)φ谑褂玫默F(xiàn)有系固設(shè)備，如無相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書，則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性；
Ⅲ必要時(shí)可由船公司的主管部門按要求出具證明文件。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)對(duì)系固設(shè)備中的卸扣和緊索夾應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述正確的是（）。
Ⅰ應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)，以防咬死；
Ⅱ本體如有裂紋出現(xiàn)，則應(yīng)立即更換；
Ⅲ檢查螺紋損壞情況，嚴(yán)重的換新；
Ⅳ檢查其變形、磨損情況，嚴(yán)重的換新。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查要點(diǎn)，下述正確的是（）。
Ⅰ應(yīng)檢查其變形和損壞情況；
Ⅱ扭鎖（含底座扭鎖）手柄的變形、彎曲及有無斷裂現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；
Ⅲ半自動(dòng)扭鎖及自動(dòng)定位錐的自動(dòng)功能是否正常；
Ⅳ設(shè)備本體有無裂紋出現(xiàn)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
2051有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng)，下述正確的是（）。
Ⅰ對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)的該類設(shè)備應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)，以防因腐蝕而咬死；
Ⅱ當(dāng)發(fā)現(xiàn)該類設(shè)備本體有裂紋出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即換新；
Ⅲ應(yīng)注意檢查可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的螺紋損壞情況，對(duì)不能有效發(fā)揮其功能的應(yīng)予換新；
Ⅳ該類設(shè)備應(yīng)及時(shí)收集在專用的箱子內(nèi)，以防丟失。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)對(duì)花籃螺絲及綁扎桿的缺陷處理措施，下述正確的是（）。
Ⅰ花籃螺絲應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)，以防咬死；
Ⅱ當(dāng)花籃螺絲的螺紋損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予換新；
Ⅲ花籃螺絲兩端磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予換新；
Ⅳ綁扎桿兩端磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予換新；
Ⅴ兩者本體有裂紋出現(xiàn)時(shí)應(yīng)堆焊修復(fù)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
最新試題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
滾裝貨物包括（）。
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無（）內(nèi)容。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場(chǎng)指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。