A.15；0.7
B.18；1.5
C.15；1.5
D.18；0.7
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A.貨艙惰化
B.貨艙驅(qū)氣
C.貨艙預(yù)冷
D.貨艙通風(fēng)
A.50%～60%；40%
B.70%～80%；60%
C.98%；80%
D.98%；90%
A.80%
B.90%
C.95%
D.98%
A.0.107
B.0.13～0.17
C.0.128
D.1.18
A.惰化法
B.隔絕法
C.干燥法
D.通風(fēng)法
最新試題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
限界線是指（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
面積滲透率常被用于（）。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。