A、2
B、3
C、4
D、5
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A、230
B、300
C、380
D、600
A、《國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則》
B、《現(xiàn)有散裝運(yùn)輸液化氣體船舶規(guī)則》
C、《散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則》
A、混裝
B、隔艙裝載
C、裝載在同一貨艙內(nèi)
D、不同一甲板裝載
A、溫差
B、航程
C、穩(wěn)性
D、燃油存量
A、貨物積載圖
B、裝卸計(jì)劃
C、船舶積載
D、船舶壓載
最新試題
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類(lèi)有效,船舶種類(lèi)以()為準(zhǔn)。
船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)()途徑發(fā)現(xiàn)。
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車(chē)輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客()
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書(shū)”的失效()
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見(jiàn)中()
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
下列哪幾項(xiàng)()滿(mǎn)足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過(guò)4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長(zhǎng)進(jìn)行()