單項(xiàng)選擇題機(jī)艙的水平面積超過(guò)400㎡時(shí)，固定式高倍泡沫滅火系統(tǒng)應(yīng)至少設(shè)（）具泡沫發(fā)生器

A、1
B、2
C、3
D、4


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1.單項(xiàng)選擇題4000總噸以下的貨船，不需要符合下列規(guī)定是（）。

A、高壓燃油管應(yīng)設(shè)有保護(hù)的套管管路系統(tǒng)
B、A類機(jī)器處所的頂蓋和艙棚應(yīng)為鋼機(jī)構(gòu)
C、在所有正常情況下，機(jī)器處所應(yīng)有足夠的通風(fēng)量，以防油氣聚集
D、禁止使用圓柱形玻璃油位計(jì)

2.單項(xiàng)選擇題不屬于風(fēng)油應(yīng)急切斷的是：（）

A、燃油駁運(yùn)泵
B、強(qiáng)力抽風(fēng)機(jī)
C、滑油供應(yīng)泵
D、油柜速閉閥

3.單項(xiàng)選擇題鍋爐給水系統(tǒng)應(yīng)有適當(dāng)布置盡可能阻止對(duì)鍋爐產(chǎn)生不利影響的油或其他污物進(jìn)入鍋爐，實(shí)現(xiàn)此功能的設(shè)施是：（）

A、兩套獨(dú)立給水系統(tǒng)
B、熱水井
C、膨脹水柜
D、指示水位的玻璃水位表

5.單項(xiàng)選擇題主機(jī)燃油系統(tǒng)燃油供給程序正確的是：（）

A、燃油艙→分油機(jī)→沉淀柜→駁運(yùn)泵→日用柜→供油單位→主機(jī)
B、燃油艙→駁運(yùn)泵→沉淀柜→分油機(jī)→日用柜→供油單位→主機(jī)
C、燃油艙→駁運(yùn)泵→日用柜→分油機(jī)→沉淀柜→供油單位→主機(jī)
D、燃油艙→駁運(yùn)泵→沉淀柜→日用柜→分油機(jī)→供油單位→主機(jī)

最新試題

特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）

題型：判斷題

船上關(guān)鍵性操作可分為（）

題型：多項(xiàng)選擇題

下列哪幾項(xiàng)（）滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過(guò)4h且未設(shè)置臥席的客船的要求

題型：多項(xiàng)選擇題

為了指導(dǎo)高級(jí)船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來(lái)校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

題型：判斷題

未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）

題型：判斷題

甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）

題型：判斷題

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

題型：填空題

ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）

題型：填空題

應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。

題型：填空題

500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）

題型：判斷題