A、所有客船和≥500總噸的貨船至少配備1臺
B、≥10000總噸的船舶要求配備2臺
C、至少1臺應(yīng)能在9GHz頻帶上工作
D、遮蔽及相當(dāng)于航區(qū)可免配
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A、≥300總噸的船舶要求配備標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
B、<300總噸的船舶可僅配操舵磁羅經(jīng)
C、設(shè)有反射磁羅經(jīng)的船舶可免除配備操舵磁羅經(jīng)
D、≥300總噸的船舶要求配備
E、設(shè)有操舵磁羅經(jīng)或陀螺羅經(jīng)的船舶可免除配備備用標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
A、各種海況
B、船舶運(yùn)動
C、振動
C、濕度
D、溫度
E、電源波動
A、制造廠
B、型號和編號
C、出廠年月等的銘牌
D、檢驗單位
A、啟動空氣管
B、主啟動閥
C、安全閥
D、空氣分配器
A、主海水泵
B、主淡水泵
C、液壓泵
D、滑油泵
最新試題
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）
未經(jīng)船長特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風(fēng)舷窗。（）
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。
某集團(tuán)公司中有甲乙二個兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。