A、為船員提供營養(yǎng)的膳食
B、適當考慮船員的工作強度
C、必要的休息和適度的娛樂
D、以上都是
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A、降低作業(yè)的效率和質(zhì)量
B、反應遲鈍，記憶消失
C、無意識產(chǎn)生不安全行為
D、妨礙判斷感知危險
A、體力下降，反應遲鈍
B、體力不支，大腦不聽使喚
C、記憶、判斷、感知失誤
D、以上都是
A、參加值班的船員在24小時內(nèi)必須有至少10小時的休息時間
B、一定時間內(nèi)的平均工作小時最長不應超過12小時
C、嚴禁船員有吸毒和販毒行為
D、值班人員值班前喝酒要適量，嚴禁喝醉
最新試題
每個值班和作業(yè)過程同樣存在人為失誤的浴盆曲線，早期失誤是因為對情況不熟悉和對環(huán)境不適應；后期失誤是身心疲倦、思想分散所致。
除正常休假或船舶失事外，海員被遣送回國的費用由個人承擔。
“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序，又是一種將安全教育和安全作業(yè)緊密結(jié)合于一體的安全教育和作業(yè)方式。
船舶錨泊時，船員在做明火作業(yè)的同時應向當?shù)馗郾O(jiān)報告。
航行中，手操舵和自動舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負責，轉(zhuǎn)換時，應親自操作或監(jiān)督舵工的轉(zhuǎn)換操作。船長不在駕駛臺時，由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制教育、思想教育、勞動紀律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓練、安全正反典型教育等。
四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因，而對于預防事故無什么作用。
四要素分析法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏，避免片面強調(diào)責任。
在夜間航行的船舶應至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術教育、工作變動教育，航前、航中1航后的現(xiàn)場教育等。