船員調動交接的正確做法是（）。
Ⅰ.交接工作應盡快進行；
Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；
Ⅲ.經直接領導人認可或監(jiān)腳簽字后，交接方才完畢；
Ⅳ.交接過程中，工作由交接雙方共同負責。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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船舶航行中，航海日志記載的內容應包括（）。
Ⅰ.每當航向、風流壓差羅經差改變時，應記錄一次；
Ⅱ.能見度不良時的安全措施；
Ⅲ.貨物及貨艙的檢查和保管貨物的措施；
Ⅳ.交接班時，交接雙方在本班記錄后簽字以示負責。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.大副
B.值班駕駛員
C.水手長
D.木匠
A.船長
B.大副
C.二副
D.船公司
A.值班人員
B.船長和大副
C.船長和引航員
D.任何人都不可以
A.工作基面3米
B.工作基面2米
C.主甲板3米
D.主甲板2米
最新試題
負責檢查和指揮放艇者應向（）報告放艇前準備情況，經認可后才能放艇。
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經港監(jiān)批準，不準在港內航行。
下列有關船員交接之敘述不正確的是（）。
船舶靠泊時應在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時間，離泊時記錄解除（）纜繩的時間。
航海日志重大記事欄內不應記載的內容是（）
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當班駕駛員填寫。
有關系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
下列有關船員調動交接之敘述正確的是（）。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習外，操艇人員由船長決定，非機動艇不少于（）人，機動艇不少于（）人。