A.折合為小客車(chē)
B.建成后使用至第20年末
C.年平均小時(shí)交通量
D.調(diào)查的當(dāng)前交通量
E.單向交通量
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A.縱向傾覆發(fā)生在縱向滑移之前
B.縱向倒溜發(fā)生在縱向傾覆之前
C.在平曲線(xiàn)上行駛時(shí),橫向滑移發(fā)生在橫向傾覆之前
D.在平曲線(xiàn)上行駛時(shí),橫向傾覆發(fā)生在橫向滑移之前
E.有滑移發(fā)生必有傾覆發(fā)生
A.轉(zhuǎn)坡角ω
B.豎曲線(xiàn)外距E
C.豎曲線(xiàn)半徑R
D.豎曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度Lmin
E.視距S
A.挖方
B.填方
C.借方
D.棄方
E.填缺
A.京津塘高速公路
B.北京至珠海高速公路
C.沈陽(yáng)至大連高速公路
D.同江至三亞高速公路
E.連云港至西安高速公路
A.斷面集合式
B.方格網(wǎng)式
C.離散點(diǎn)式
D.三角網(wǎng)式
E.等高線(xiàn)式
最新試題
城市道路紅線(xiàn)規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
山嶺區(qū)選線(xiàn)中山脊線(xiàn)布線(xiàn)主要解決的問(wèn)題有()
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
選線(xiàn)的第二步工作是()
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
關(guān)于平原區(qū)選線(xiàn)如何處理好路線(xiàn)與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
越嶺線(xiàn)當(dāng)埡口選定后,路線(xiàn)的展線(xiàn)方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān),過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線(xiàn)長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
山嶺地區(qū)定線(xiàn)要解決的首要問(wèn)題是()
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括()