A.由各國(guó)航道部門決定
B.WGS-84
C.由ECDIS決定
D.由航海人員決定
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A.ENC或RNC均可
B.ENC
C.RNC
D.ENC覆蓋海域需要用ENC；ENC未覆蓋海域，用RNC在加適當(dāng)紙質(zhì)海圖
A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.矢量海圖
D.光柵海圖
A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.矢量海圖
D.光柵海圖
A.ECDIS
B.ECS
C.RCDS
D.筆記本上安裝的電子海圖系統(tǒng)
A.電子海圖
B.電子海圖系統(tǒng)
C.光柵海圖顯示系統(tǒng)
D.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)
最新試題
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性的最有效的途徑是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。