單項選擇題為了行車的安全和舒適,一般應(yīng)采用極限最小半徑的()倍數(shù)值作為條文中規(guī)定的一般最小半徑值。
A.4~5
B.3~4
C.2~3
D.1.50~2.0
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1.單項選擇題公路路基寬度一般為()與()之和。
A.行車寬度;路面寬度
B.行車寬度;中間帶寬度
C.路面寬度;中間帶寬度
D.行車寬度;路肩寬度
2.單項選擇題下列不屬于縱斷面設(shè)計的控制指標的是()。
A.最大最小縱坡
B.平均縱坡
C.最大最短坡長
D.坡度角
3.單項選擇題作為公路幾何設(shè)計的基本依據(jù),影響公路建設(shè)的重要性和經(jīng)濟性,同時也是體現(xiàn)公路等級的速度指標是指()。
A.最高車速
B.經(jīng)濟車速
C.平均技術(shù)速度
D.設(shè)計車速(計算行車速度)
4.單項選擇題在公路的設(shè)計車型中車體總長最長的車型是()。
A.小客車
B.載重汽車
C.大客車
D.鉸接車
5.單項選擇題一條車道在現(xiàn)實的道路和交通條件下,單位時間內(nèi)(h)可以通過的車輛數(shù),叫()。
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設(shè)計通行能力
D.服務(wù)交通量
最新試題
交叉口的設(shè)計依據(jù)是()
題型:多項選擇題
選線的第二步工作是()
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山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
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下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是()
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城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
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無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是()車輛。
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山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
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縱斷面設(shè)計的內(nèi)容包括()
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載重汽車的混合率大時,會影響上坡路段的通行能力,這時應(yīng)設(shè)置()
題型:單項選擇題