多項(xiàng)選擇題從線平衡墻中,我們可以一目了然地了解本工位的()。
A.操作時(shí)間
B.步行時(shí)間
C.等待時(shí)間
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1.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)TAKT Time理論單件工時(shí)描述正確的是()。
A.由某階段需要生產(chǎn)的車輛數(shù)決定
B.指理論上生產(chǎn)一輛車或一個(gè)部件的時(shí)間
C.決定流水線速度
D.可以隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整
2.多項(xiàng)選擇題降低超速是工廠消除浪費(fèi)、降低成本的重要手段,有哪些方法可以有效回顧超速?()
A.線平衡墻回顧
B.TIP
C.CIP
D.合理化建議
3.多項(xiàng)選擇題超速的定義是()之間的差距。
A.TT
B.ATT
C.CT
D.加權(quán)時(shí)間
4.多項(xiàng)選擇題Take Time單件工時(shí)管理的目的是為了()。
A.滿足客戶需求
B.減少成本浪費(fèi)
C.防止過(guò)度生產(chǎn)
D.人機(jī)工程改善
5.多項(xiàng)選擇題TT/ATT的變更會(huì)牽涉到很多標(biāo)準(zhǔn)文件的變更,其中會(huì)包括以下哪些文件()。
A.工藝文件
B.SOS/JES
C.質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
D.工位定置圖
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中,半定量評(píng)價(jià)采用LEC法,LEC中的C含義是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
合理化建議的工作程序?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%,那么這兩個(gè)指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組暗燈分析的頻次為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SPQA是從()的角度進(jìn)行評(píng)審。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
需要建立單一零件規(guī)劃(PFEP)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
題型:判斷題
為了有效利用物流人力和設(shè)備,要求最少每()做一次人力和設(shè)備成本分析。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組成員能夠描述最近()月參與解決的問題。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題