A.適配器127420和612420僅用于N46N52/S85發(fā)動(dòng)機(jī)。
B.如果適配器帶"A"和"B"兩個(gè)插頭，針腳數(shù)大于66，則使用第三代適配器測(cè)量盒時(shí)，需使用專用的紅藍(lán)卡片，因?yàn)榈?7號(hào)針腳會(huì)切換至B插頭上。
C.如果適配器帶"A"和"B"兩個(gè)插頭，針腳數(shù)大于60，且小于等于66，則使用第二代和第三代適配器測(cè)量盒時(shí)，需使用專用的紅藍(lán)卡片，因?yàn)榈?1號(hào)針腳會(huì)切換至B插頭上。
D.目前共有3代適配器盒
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你可能感興趣的試題
A.在故障代碼存儲(chǔ)器列表中，顯示的里程是該故障碼產(chǎn)生時(shí)，記錄的最后一次再現(xiàn)的里程數(shù)。
B.在故障代碼細(xì)節(jié)中，可以查看到該故障代碼對(duì)應(yīng)的第一次和最后一次出現(xiàn)的里程數(shù)。
C.在故障代碼存儲(chǔ)器列表中，顯示的里程是該故障碼產(chǎn)生時(shí)，記錄的第一次故障出現(xiàn)的里程數(shù)。
D.通過(guò)故障檢修一覽表，可以通過(guò)里程數(shù)，反應(yīng)出故障代碼報(bào)碼的先后順序。
A.加油：自上次加油后的數(shù)據(jù)。
B.自上次手動(dòng)復(fù)位后的數(shù)據(jù)。
C.行程開(kāi)始：本次行程開(kāi)始以來(lái)的數(shù)據(jù)，停駛約四個(gè)小時(shí)后數(shù)據(jù)被復(fù)位。
D.自出廠以來(lái)的數(shù)據(jù)。
A.G12
B.G38
C.F10
D.G30
A.通過(guò)后座區(qū)開(kāi)關(guān)操作遮陽(yáng)卷簾
B.調(diào)整電動(dòng)后排座椅
C.通過(guò)后座區(qū)開(kāi)關(guān)打開(kāi)和關(guān)閉后車窗
D.調(diào)整后座區(qū)電動(dòng)頭枕
A.因右前座椅插入假安全帶卡扣，導(dǎo)致CAPT - ANS CHA -R座椅無(wú)法調(diào)整至正確位置。
B.左前座椅靠背可以完全放倒
C.右前座椅靠背無(wú)法完全放倒
D.右前座椅頭枕無(wú)法調(diào)節(jié)升降
最新試題
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？