A.檢測線圈的阻抗
B.激勵(lì)信號的頻率
C.檢測線圈的電壓
D.A或C
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A.開始增大
B.開始減小
C.無顯著變化
D.突然下降
A.B級高于A級
B.A級高于B級
C.A級等于B級
D.以上都不對
A.信噪比低
B.增大端部不可探區(qū)
C.周向靈敏度不均
D.易磨損探頭
A.增加
B.減半
C.減小3/4
D.增加3倍
A.缺陷
B.電導(dǎo)率
C.尺寸
D.以上三項(xiàng)都可以
最新試題
磁粉探傷能確定缺陷的()。
氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位,多孔性和不致密性,似海綿狀,呈銀白色,屬于鋁熱焊()缺陷。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^高。