A.側向正碰撞
B.變道側碰
C.左轉側碰
D.右轉側碰
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A.單方損失事故
B.非單方損失事故
C.無相對方事故
D.明確相對方事故
A.制動追尾
B.正面碰撞
C.變道追尾
D.起步追尾
A.側向正碰撞
B.左轉側碰
C.右轉側碰
D.倒車碰撞
A.被追尾車輛碰撞發(fā)生前一般不知情
B.被追尾車輛會繼續(xù)向前移動
C.兩車行駛方向相同
D.肇事車追尾時采取制動垂死，因慣性作用車頭會下沉
E.后車邊制動邊向前運動
A.包裝
B.標牌
C.產地
D.外觀
E.材質
最新試題
在排氣消聲器尾部加一長600mm，內徑Φ40mm的專用密封接管，并應保證排氣背壓不超過（），且不影響發(fā)動機的正常運行。
OBD檢查數據項中車輛信息包括（）
《關于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構和安全技術檢驗機構設在同一地點，（）。
機動車排放檢驗機構應當遵守下列哪些規(guī)定？（）
通過調整油門控制器將發(fā)動機轉速穩(wěn)定控制在制造廠技術文件規(guī)定的高怠速轉速，但高怠速轉速不能低于（）。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設備主要由（）組成，檢測設備應符合國家相關標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。
地市范圍內機動車所有人可以自主選擇檢驗機構檢驗，不得以（）劃分檢驗區(qū)域或者指定檢驗機構。
應保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
底盤測功機主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試監(jiān)測（）秒后停止加壓并測量壓力損失。