A.降低攝影測(cè)量工作成本
B.減少對(duì)天氣的依賴(lài)
C.提高攝影質(zhì)量
D.提高航攝靈活性
E.提高航攝工作效率
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A.3132001B
B.3233001B
C.4243105D
D.3536003E
E.3334002Q
A.長(zhǎng)度基準(zhǔn)
B.高程基準(zhǔn)
C.重力基準(zhǔn)
D.時(shí)間系統(tǒng)
E.坐標(biāo)系統(tǒng)
A.多路徑效應(yīng)誤差
B.接收機(jī)誤差
C.星歷誤差
D.電離層傳播誤差
E.天線相位中心偏移誤差
A.1:1000
B.1:2000
C.1:5000
D.1:10000
A.地圖引擎功能
B.后臺(tái)信息數(shù)據(jù)庫(kù)功能
C.數(shù)據(jù)更新功能
D.網(wǎng)站管理功能
最新試題
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
潮汐觀測(cè)的目的是()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
海圖制圖綜合時(shí),航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
海岸線至()間的沙灘稱(chēng)為干出灘(又稱(chēng)潮間帶)。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說(shuō)法正確的是()。
測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過(guò)()m。
下列有關(guān)海圖改正說(shuō)法正確的是()。