單項選擇題點火提前角應該隨著發(fā)動機的工況的變化而改變,甲認為,點火提前角應隨著發(fā)動機的轉速的提高而減小,乙認為,點火提前角應隨著發(fā)動機的負荷增大而增大。你認為()

A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對


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3.單項選擇題電子點火常用的傳感器有()三種。

A.磁感式、霍爾式、光電式
B.磁感式、霍爾式、磁脈沖式
C.磁感式、磁脈沖式、光電式
D.磁感式、霍爾式、開關式

4.單項選擇題磁感式傳感器上有()根引線,輸出的是()信號,它()電源。

A.2模擬需要
B.3模擬需要
C.2模擬不需要
D.3數(shù)字需要

5.單項選擇題霍爾傳感器上有()根引線,輸出的是()信號,它()電源。

A.2模擬需要
B.3模擬需要
C.2模擬不需要
D.3數(shù)字需要

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發(fā)動機工作時的實際點火提前角是初始點火提前角和基本點火提前角和修正提前角之和。

題型:判斷題

晶體管電壓調節(jié)器是將晶體管作為一只開關串聯(lián)在發(fā)電機的磁場電路中。

題型:判斷題

學生a說:火花塞電極間隙越大,越需要較高的電壓才能跳火,學生b說:汽缸內混合氣的密度越大擊穿電壓越高,下列說服正確的是()。

題型:單項選擇題

進氣壓力減小,燃燒速度變(),應適當()點火提前角。

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點火提前角可以影響發(fā)動機的動力性,燃油經濟性和排放性。

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我國以火花塞絕緣體裙部的長度來標定火花塞熱特性。

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電子點火系統(tǒng)能對發(fā)動機的爆燃反饋進行控制點火提前角。

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在雙缸點火的點火系統(tǒng)中,當一缸行至壓縮行程上至點時火花塞點火,請問另一缸是處于什么行程()。

題型:單項選擇題

學生a說:發(fā)動機點火方式有熾熱點火、壓縮著火和電火花點火三種,學生b說:柴油機用壓縮著火,汽油機只采用電火花點火。下列說服正確的是()。

題型:單項選擇題

()多用于主要在高速滿負荷下工作的賽車發(fā)動機,以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動機和大功率柴油機的起動發(fā)動機上。

題型:單項選擇題