A.當(dāng)發(fā)動機水溫升高時,石蠟逐漸變成液態(tài),其體積膨脹,迫使膠管收縮而對推桿錐狀端產(chǎn)生上舉力
B.固定不動的推桿對膠管、節(jié)溫器外殼產(chǎn)生向下的反推力
C.當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定水溫時,這個反推力可以克服彈簧預(yù)壓力,主閥門開始打開
D.主閥門開始打開時,全部冷卻液開始進(jìn)行大循環(huán)
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A.副閥門關(guān)閉
B.副閥門完全打開
C.主閥門關(guān)閉
D.主閥門完全打開
A.常溫下硅油不能進(jìn)人工作室,風(fēng)扇離合器處于分離狀態(tài)
B.當(dāng)發(fā)動機工作時,雖然驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動,風(fēng)扇卻隨著離合器殼體在驅(qū)動軸上打滑
C.當(dāng)氣流溫度超過65°C 時,風(fēng)扇離合器處于嚙合狀態(tài)
D.當(dāng)氣流溫度低于65°C 時,風(fēng)扇離合器處于嚙合狀態(tài)
A.主要由泵體、葉輪和水泵軸組成
B.葉輪一般是徑向或向后彎曲的
C.葉輪一般是徑向或向前彎曲的
D.葉輪的數(shù)目一般為6--9片
A.當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時,水泵中的水被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,水被甩向葉輪邊緣
B.水經(jīng)外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發(fā)動機水套內(nèi)
C.葉輪中心處的壓力降低,散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分
D.葉輪中心處的壓力升高,散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分
A.齒輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)油腔的容積由于齒輪脫離嚙合而增大,潤滑油便從進(jìn)油口吸入并注滿進(jìn)油腔
B.齒輪旋轉(zhuǎn)時,把齒間所存的潤滑油帶到出油腔
C.在出油腔齒輪處于嚙合狀態(tài),出油腔容積減小,油壓升高
D.在出油腔齒輪處于嚙合狀態(tài),出油腔容積減小,油壓降低
最新試題
某六缸發(fā)動機中,工作順序為1-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
潤滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動機的工作順序為1—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
發(fā)動機中,連桿軸瓦安裝在()。
發(fā)動機水溫達(dá)到90℃以上時,冷卻系統(tǒng)采用()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說法錯誤的是()。
對于機械燃油系的柴油機,會影響供油提前角的選項有()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
對于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個行程占()秒。