A.《建筑法》
B.《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》
C.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》
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A.5000
B.8000
C.30004
D.10000
A.從事爆破拆除施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗
B.爆破拆除應(yīng)采用電力起爆網(wǎng)路和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路
C.爆破拆除施工時，不應(yīng)對爆破部位進行覆蓋和遮擋
D.爆破器材臨時保管地點，根據(jù)需要自行選擇
A.因結(jié)構(gòu)、材料或在車間制作方面的錯誤導(dǎo)致的損失
B.因被保險人或其派遣人員蓄意破壞或欺詐行為而造成的損失
C.因效益不足而遭致合同罰款或其他非實質(zhì)性損失
D.因進入異物或因至安裝地點的運輸而引起的意外事件
A.個性化設(shè)置層
B.基于Internet技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的信息集成平臺
C.項目協(xié)同工作層
D.項目信息發(fā)布與傳遞層
我國建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)在完成招標(biāo)活動的準(zhǔn)備工作、投標(biāo)公告和投標(biāo)邀請書的編制與發(fā)布后，還要做
①編制和發(fā)售招標(biāo)文件
②資格審查
③召開投標(biāo)預(yù)備會
④勘察現(xiàn)場
⑤建設(shè)項目投標(biāo)
⑥開標(biāo)、評標(biāo)和定標(biāo)等工作
他們依次的順序是（）
A.②①③④⑤⑥
B.②①④③⑤⑥
C.①③④⑤②⑥
最新試題
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有（）。
監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨高M行審查，而未進行審查的，或施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨肝唇?jīng)監(jiān)理單位審查簽字認可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應(yīng)及時下達（），并將情況及時書面報告建設(shè)單位。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)對工程監(jiān)理單位的（）進行檢查。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，運輸機場工程的施工圖設(shè)計原則上集中報審，一個單項工程的施工圖設(shè)計（）報審。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、（）以及酸堿污水三個系統(tǒng)進行處理。
機場建設(shè)指揮部負責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說法正確的是（）。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審核批準(zhǔn)后實施。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是（）。