A、總監(jiān)
B、總監(jiān)代表
C、監(jiān)理員
D、專業(yè)監(jiān)理工程師
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A、施工單位
B、建設(shè)單位
C、設(shè)計(jì)單位
D、監(jiān)理單位
A、政府制定價(jià)
B、政府指導(dǎo)價(jià)
C、政府指導(dǎo)價(jià)與市場(chǎng)調(diào)價(jià)并行
D、全面市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)
A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
B.安全生產(chǎn)人人有責(zé)
C.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全
D.堅(jiān)持安全發(fā)展
A.工程檢查記錄
B.材料證明
C.試驗(yàn)報(bào)告
D.工程量清單
E.復(fù)驗(yàn)報(bào)告
A.施工單位是否按工程設(shè)計(jì)文件，工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，專項(xiàng)施工方案
B.使用的工程材料，構(gòu)配件和設(shè)備是否合格
C.施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員，特別是施工質(zhì)量管理人員是否到位
D.檢查工程量核定及工程款支付情況
E.特種作業(yè)人員是否持證上崗
最新試題
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括（）。
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為（）類。
下列關(guān)于對(duì)投標(biāo)人資格審查的說法不正確的是（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請(qǐng)變更民用機(jī)場(chǎng)使用許可證的有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，施工圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的，項(xiàng)目法人必須重新報(bào)（）審批同意后方可實(shí)施。
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說法正確的是（）。