A.質(zhì)量控制部門
B.合同管理部門
C.法律合約部門
D.信息管理部門
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A.排水工程
B.土方開挖工程
C.防火工程
D.門窗工程
A.30
B.50
C.70
D.90
A.贈與合同
B.效力待定合同
C.無效合同
D.失效合同
A.一個招標(biāo)項(xiàng)目設(shè)置多個標(biāo)底
B.標(biāo)底必須保密
C.招標(biāo)人在開標(biāo)時公布標(biāo)底
A.招標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)要求
B.對投標(biāo)人資格審查的標(biāo)準(zhǔn)
C.投標(biāo)報價要求和評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
D.招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)和數(shù)量
E.擬簽訂合同的主要條款
最新試題
申請領(lǐng)取施工許可證時，簡述資金已經(jīng)落實(shí)，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
根據(jù)《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場是指可供基準(zhǔn)飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項(xiàng)目管理范疇中往往是（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。
機(jī)場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，施工圖設(shè)計一經(jīng)審查批準(zhǔn)，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的，項(xiàng)目法人必須重新報（）審批同意后方可實(shí)施。
噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴(kuò)散。
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說法正確的是（）。
根據(jù)《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括（）。