A.工程進度計劃與措施
B.投標報價校核
C.聯(lián)合體投標人已提交聯(lián)合體協(xié)議書
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A.暫列金額
B.暫估價
C.計日工
A.程序系統(tǒng)應用階段
B.單項程序應用階段
C.程序系統(tǒng)集成階段
D.信息平臺應用階段
A.200
B.150
C.180
D.100
A.5%-10%
B.25%-50%
C.50%-60%
D.60%-80%
A.協(xié)議書—專用條款—通用條款—中標通知書—投標函及投標函附錄
B.協(xié)議書—中標通知書——專用條款——通用條款——投標函及投標函附錄
C.協(xié)議書—中標通知書—投標函及投標函附錄—專用條款—通用條款
最新試題
根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
下列關于對投標人資格審查的說法不正確的是（）。
監(jiān)理工程師應積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系，并以此來相應建立監(jiān)理項目部的（）。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括（）。
盾構(gòu)隧道施工過程中，盾構(gòu)機顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，施工圖設計一經(jīng)審查批準，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的，項目法人必須重新報（）審批同意后方可實施。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程實行工程建設項目信息報告制度。工程建設項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。
機場建設指揮部負責確立質(zhì)量目標，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設質(zhì)量。
某分部工程有4個施工過程，分為3個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。
做好監(jiān)理工作最關鍵的一點是監(jiān)理工程師要（）。