A．燃油輸送油泵
B．旅客艙室照明
C．消防設備控制站照明
D．各通道、梯道出口處應急照明
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A．起貨機
B．錨機
C．舵機
D．空壓機
A．航行燈
B．錨機
C．主海水泵
D．空壓機
A．應急發(fā)電機一般安裝在機艙內
B．視具體情況，應急電源可采用應急發(fā)電機組或應急蓄電池組或二者兼有
C．對裝有大、小應急的船舶，小應急電源容量應保證連續(xù)供電10min
D．應急電源的起動工作一般是值班人員進行手動操作的
A．1h
B．20min
C．30min
D．2h
A．值班人員將其分閘
B．值班人員將其合閘
C．自動分閘
D．自動合閘
最新試題
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機械損害，一般電氣裝備都應有（）。因為一些艙室機械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。
具有軸帶發(fā)電機的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運行。
船舶電力體系是由（）構成的。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn)，需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
某主機的額定轉速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為（）。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
船舶電力體系大多采取（）供配電方法。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關。下列說法中不正確的是（）。
為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個措施是不正確的（）。
對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。