單項選擇題同步發(fā)電機單機運行中跳閘，不可能是由于（）引起的。

A．短路
B．過載
C．逆功率
D．失壓


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題萬能式自動空氣斷路器中的分勵脫扣器是用于（）。

A．過載保護
B．短路保護
C．失壓保護
D．遠(yuǎn)距離控制自動開關(guān)的斷開

2.單項選擇題船用發(fā)電機的主開關(guān)為萬能式自動空氣斷路器，它既是一種（）開關(guān)，又是實現(xiàn)（）的電器。

A．頻繁通斷／多種保護
B．非頻繁通斷／短路保護
C．非頻繁通斷／多種保護
D．頻繁通斷／短路保護

3.單項選擇題自動空氣斷路器的自由脫扣機構(gòu)“再扣”，利用（）。

A．氣體壓力實現(xiàn)合閘
B．建立合閘電壓實現(xiàn)合閘
C．繼電器動作實現(xiàn)合閘
D．合閘時儲能彈簧釋放的能量實現(xiàn)合閘

4.單項選擇題用于做岸電主開關(guān)的空氣斷路器不能單獨完成的保護的是（）。

A．失壓
B．過載
C．短路
D．逆相序

5.單項選擇題不能用空氣斷路器單獨完成的保護的是（）。

A．失壓
B．過載
C．短路
D．逆功率

最新試題

軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間（）。

題型：單項選擇題

當(dāng)具有同步補償機的軸帶發(fā)電機單獨給全船負(fù)載供電時，電網(wǎng)所需的有功功率由（）提供；無功功率由（）提供。

題型：單項選擇題

對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。

題型：單項選擇題

具有軸帶發(fā)電機的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運行。

題型：單項選擇題

為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉(zhuǎn)速補償方案的是（）。

題型：單項選擇題

船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負(fù)載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為（）。

題型：單項選擇題

軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應(yīng)處于（）狀態(tài)；相當(dāng)于（）負(fù)載。

題型：單項選擇題

為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機械損害，一般電氣裝備都應(yīng)有（）。因為一些艙室機械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。

題型：單項選擇題

有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。

題型：單項選擇題

在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中，船舶電網(wǎng)由三個層次組成，下列選項中，哪一個是不正確的（）。

題型：單項選擇題