A、一個(gè)道岔納入另一個(gè)道岔
B、四副單開(kāi)道岔和一副菱形交叉
C、兩副單開(kāi)道岔及叉間直線(xiàn)段
D、由一副道岔、道岔后直線(xiàn)段、連接曲線(xiàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、導(dǎo)曲線(xiàn)
B、連接曲線(xiàn)
C、縮短梯線(xiàn)
D、單渡線(xiàn)
A、12.5
B、6.25
C、4.5
D、0
A、5
B、5.3
C、6.5
D、5.5
A、4
B、4.2
C、4.4
D、5
A、正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)
B、正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)、貨物線(xiàn)
C、正線(xiàn)、站線(xiàn)
D、正線(xiàn)、岔線(xiàn)、特別用途線(xiàn)
最新試題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。
我國(guó)《鐵路車(chē)站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車(chē)會(huì)讓和越行，必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車(chē)站，在單線(xiàn)鐵路上稱(chēng)（）；在雙線(xiàn)鐵路上稱(chēng)（）；辦理列車(chē)通過(guò)、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車(chē)站稱(chēng)為（）。
車(chē)場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）
駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車(chē)場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線(xiàn)路范圍。
溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線(xiàn)時(shí)，到發(fā)線(xiàn)一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）
在點(diǎn)連式駝峰在溜車(chē)不利條件下難、易行車(chē)的速度曲線(xiàn)示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車(chē)的速度（）難行車(chē)；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車(chē)的速度（）易行車(chē)。
駝峰通常由（）和禁溜車(chē)停留線(xiàn)組成。
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。